Το σχέδιο νόμου για την άρση του cabotage για την κρουαζιέρα αναμένεται να εξεταστεί την προσεχή Δευτέρα στη Διυπουργική Επιτροπή, δείχνοντας πως μπαίνει στην τελική ευθεία η διευθέτηση του ζητήματος.

Η είδηση προέκυψε από δηλώσεις του προέδρου του ΟΛΠ. Γ. Ανωμερίτη, ο οποίος επίσης τόνισε ότι τα οφέλη που θα έχει η χώρα μας από την άρση του cabotage είναι πολλά.

Το μοντέλο που αναμένεται να ακολουθήσει η ελληνική κυβέρνηση είναι εκείνο της Ισπανίας και της Ιταλίας.

Ας σημειωθεί πως κατά της άρσης του cabotage είναι η ΠΝΟ, η οποία μάλιστα έχει εξαγγείλει νέα κινητοποίηση, αποκλειστικά και μόνο για το κρουαζιερόπλοιο “Zenith” την Δευτέρα 7 Ιουνίου.

Σε ανακοίνωσή της η ΠΝΟ αναφέρει ότι η κινητοποίηση αυτή «αποτελεί συνέχεια προηγούμενων κινητοποιήσεων της Ομοσπονδίας για την προστασία θεμελιωδών δικαιωμάτων των Ελλήνων ναυτεργατών, με πρώτο και κορυφαίο την διασφάλιση των θέσεων εργασίας τους».

Όμως και το ΞΕΕ αντιδρά στην προώθηση της άρσης, λέγοντας χαρακτηριστικά ότι η δέσμευση για την άρση του cabotage υλοποιείται με μη αναπτυξιακούς όρους.

«Το προς κατάθεση σχέδιο νόμου, θέτει προϋποθέσεις και όρους που καμία εταιρεία κρουαζιέρας δεν μπορεί να αποδεχθεί. Η τριετής δέσμευση των εταιρειών είναι έξω από τη λογική της ίδιας της δραστηριότητάς τους, αλλά και έξω από κάθε λογική λειτουργίας μίας σύγχρονης και ταχύτατα μεταβαλλόμενης παγκόσμιας αγοράς», σημειώνει το ΞΕΕ.

Η θεσμοθέτηση της υποχρεωτικής παραμονής των επισκεπτών-επιβατών κρουαζιέρας στην χώρα μας για τουλάχιστον 72 ώρες, θυμίζει ρυθμίσεις άλλων εποχών και λογικές αναχρονιστικές, τόνισε επίσης το ΞΕΕ.