Φόβους για ελλείψεις στην αγορά προκαλεί η απεργία διαρκείας που ξεκινούν από τα μεσάνυχτα οι Ιδιοκτήτες Φορτηγών Δημόσιας Χρήσης.

Αντιδρούν στις ρυθμίσεις που προωθεί το υπουργείο Υποδομών για το άνοιγμα του επαγγέλματός τους.

Σε ανακοίνωσή τους, οι Ιδιοκτήτες Φορτηγών ΔΧ κατηγορούν το αρμόδιο υπουργείο για αιφνιδιασμό, επικεντρώνοντας κυρίως τις επικρίσεις τους στο θέμα της αξίας της αδείας, σημειώνοντας ότι «το κράτος τους πούλησε τις άδειες σε τριπλάσια αξία από τη σημερινή».

Εν τω μεταξύ, τη Δευτέρα, σε συνέντευξη Τύπου, ο υπουργός Υποδομών Δημήτρης Ρέππας θα παρουσιάσει τις νομοθετικές πρωτοβουλίες που αφορούν, μεταξύ άλλων, το άνοιγμα του κλειστού επαγγέλματος των οδικών εμπορευματικών μεταφορών και την αναδιάρθρωση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας.

Από την απεργία διαρκείας των οδηγών αναμένεται να προκύψουν σοβαρά προβλήματα στην ομαλή τροφοδοσίας της αγοράς. Οι πρώτες ελλείψεις που αναμένεται να γίνουν άμεσα ορατές είναι αυτές στα υγρά καύσιμα, καθώς από τα μεσάνυχτα σταματάει η τροφοδοσία των πρατηρίων και ήδη οι πρώτες ουρές εμφανίστηκαν στα βενζινάδικα, από ιδιοκτήτες ΙΧ οι οποίοι είτε πρόκειται να αναχωρήσουν για τις καλοκαιρινές τους διακοπές, είτε προσπαθούν να εξασφαλίσουν καύσιμα για τις μετακινήσεις τους. Μάλιστα, ήδη, υπάρχουν καταγγελίες για αυθαίρετες αυξήσεις στη βενζίνη από ορισμένους πρατηριούχους.

Την ίδια ώρα, οι παράγοντες της αγοράς και κυρίως όσοι ασχολούνται με το τουριστικό προϊόν, βρίσκονται σε απόγνωση, καθώς η απεργία αυτή έρχεται να δώσει τη χαριστική βολή στις επιχειρήσεις τους, οι οποίες καταγράφουν πτώση του τζίρου σε σχέση με πέρυσι και περίμεναν αυτό το διάστημα, στην καρδιά του καλοκαιριού και στο ζενίθ της τουριστικής περιόδου να αυξήσουν τα έσοδά τους.

Αξίζει να σημειωθεί ότι απειλείται ακόμη και η ομαλή εκτέλεση των ακτοπλοϊκών δρομολογίων, καθώς οι ιδιοκτήτες φορτηγών δήλωσαν ότι δεν θα προμηθεύσουν με καύσιμα ούτε και τα καράβια.

Εκτός όμως από το θέμα των καυσίμων, ελλείψεις σε βασικά καταναλωτικά προϊόντα αναμένεται να εμφανιστούν τις προσεχείς μέρες, καθώς θα σταματήσει η ομαλή τροφοδοσία της αγοράς, αν και στους κόλπους των Ιδιοκτητών Φορτηγών ΔΧ εκδηλώνονται διαφωνίες ως προς τη σκοπιμότητα της κινητοποίησης