Τιμόνι πιάνουν από τη Δευτέρα οι ιδιοκτήτες φορτηγών ΔΧ και βυτιοφόρων, καθώς, όπως ανακοίνωσε ο πρόεδρος της ομοσπονδίας Γιώργος Τζωρτζάτος, στη γενική συνέλευση του κλάδου αποφασίστηκε με οριακή πλειοψηφία η αναστολή της απεργίας.

«Περιμένουμε από την κυβέρνηση την άρση της επιστράτευσης και τη σύσταση ομάδων εργασίας, καθώς και τον ορισμό χρονοδιαγράμματος διαβούλευσης, ώστε να τεθούν επί τάπητος τα θέματα που έχουμε συμφωνήσει. Αν το υπουργείο αθετήσει τις δεσμεύσεις του, τότε ο κλάδος θα αποφασίσει απεργία», δήλωσε ο κ. Τζωρτζάτος.

Της εξέλιξης αυτής προηγήθηκε έντονο παρασκήνιο το απόγευμα του Σαββάτου, καθώς από τις παραγωγικές και επιχειρηματικές τάξεις διατυπώθηκε η πρόταση να ανασταλεί η απεργία και η κυβέρνηση να άρει την πολιτική επιστράτευση. Την πρόταση αυτή υιοθέτησαν αμέσως οι απεργοί και αργότερα την αποδέχθηκε και υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Δημήτρης Ρέππας, με την προϋπόθεση ότι θα υπάρξει δέσμευση από την πλευρά των απεργών ότι δεν προσφύγουν σε νέες κινητοποιήσεις όσο θα κρατήσει ο διάλογος για το νομοσχέδιο το οποίο αναμένεται να ψηφιστεί στο τέλος Σεπτεμβρίου.

Παράλληλα, ξεκαθάρισε ότι ο διάλογος θα αφορά τις προτάσεις του υπουργείου για θέματα που αφορούν τα φορολογικά και τα ασφαλιστικά ζητήματα των μεταφορέων, καθώς και την ένταξή τους στον αναπτυξιακό νόμο. Διεμήνυσε επίσης ότι θέμα παράτασης του χρόνου προσαρμογής, που σύμφωνα με το νομοσχέδιο είναι η τριετία, δεν τίθεται στο τραπέζι του διαλόγου.

Ο ανεφοδιασμός της ηπειρωτικής χώρας, αλλά και των νησιών, με φρέσκα οπωροκηπευτικά, τρόφιμα, εμφιαλωμένο νερό και φάρμακα προχωρά σταδιακά. Ωστόσο, τεράστια είναι η ζημιά που έχουν υποστεί οι αγρότες, τα προϊόντα των οποίων μένουν επάνω στα φυτά είτε αλλοιώνονται μέτρα με την ημέρα στις αποθήκες με μεγαλύτερο να είναι το πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι παραγωγοί σε Κρήτη και Κόρινθο και οι ροδακινοπαραγωγοί σε Πέλλα, Ημαθία και Λάρισα.

Η τροφοδοσία των πρατηρίων καυσίμων εξελίσσεται με σχετικά ικανοποιητικούς ρυθμούς. Τα διυλιστήρια σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη και Κόρινθο παρέμειναν εκτάκτως ανοιχτά την Κυριακή και εκατοντάδες βυτιοφόρα κάνουν διαρκώς δρομολόγια για να γεμίσουν τις δεξαμενές των βενζινάδικων.
Εξάλλου, η κίνηση την Κυριακή στα ανοιχτά πρατήρια που είχαν βενζίνη ήταν αισθητά μειωμένη μετά το μαρτύριο της… σταγόνας την τελευταία εβδομάδα, με αφορμή το οποίο, πάντως, κάποιοι «αετονύχηδες» δεν έχασαν την ευκαιρία να ανεβάσουν αδικαιολόγητα την τιμή της απλής αμόλυβδης ακόμη και στα 1,7 ευρώ το λίτρο!

Στενάζει ο τουρισμός

Η τελευταία εβδομάδα του Ιουλίου και η πρώτη του Αυγούστου φαίνεται πως είναι οι πιο ζημιογόνες των τελευταίων ετών για τους επιχειρηματίες που ασχολούνται με τον τουρισμό στη χώρα μας.

Οι ξενοδόχοι μιλούν για χαριστική βολή εις βάρος των επιχειρήσεών τους, αφού, παρά τις προσπάθειες που έκαναν, ρίχνοντας αισθητά τις τιμές, βλέπουν πολλούς από τους πελάτες τους να ακυρώνουν τις κρατήσεις τους. 600.000 (!) ακυρώσεις κρατήσεων σε ξενοδοχεία και ενοικιαζόμενα δωμάτια υπολογίζεται πως έχουν γίνει έως σήμερα από την ημέρα που άρχισε η απεργία, την ώρα που τα βενζινάδικα έμεναν από αποθέματα. Για άνευ προηγουμένου οικονομική καταστροφή κάνουν λόγο παράγοντες της αγοράς, που περίμεναν αυτό το μήνα για να δώσουν ώθηση στον ήδη πληγωμένο τουρισμό μας.

Μεγάλο είναι το πλήγμα και για τις εταιρείες ενοικιάσεως αυτοκινήτων, αφού πολλοί τουρίστες - ελλείψει βενζίνης - τα παρατούσαν στη μέση του πουθενά χωρίς καύσιμα, ζητώντας πίσω τα χρήματά τους. Παράλληλα, άλλοι που επρόκειτο να ενοικιάσουν ΙΧ έκαναν πίσω την τελευταία στιγμή.